Às vésperas das 24 Horas de Le Mans, os organizadores do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) reforçaram a defesa da Balance of Performance (BoP), sistema que equaliza o desempenho dos carros da categoria Hypercar. O presidente do Automobile Club de l'Ouest (ACO), Pierre Fillon, afirmou que o automobilismo tem dedicado tempo excessivo ao debate sobre a BoP, que considera essencial para o sucesso da categoria.
Segundo Fillon, a BoP foi fundamental para atrair fabricantes ao WEC ao permitir controle de custos e maior equilíbrio competitivo entre projetos com diferentes conceitos técnicos. Ele destacou que as montadoras ingressam no campeonato cientes das regras e da existência desse mecanismo de balanceamento.
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| Foto: Emanuele Clivati /AG Photo |
A partir de 2026, FIA e ACO decidiram não divulgar mais os dados da BoP antes das corridas, medida que busca reduzir especulações e controvérsias sobre os ajustes de desempenho. A decisão gerou críticas entre fãs e parte da imprensa, mas os organizadores argumentam que o sistema é complexo e frequentemente mal interpretado.
Fillon também minimizou a influência da BoP nos resultados das provas, estimando que ela represente apenas entre 20% e 30% do desempenho final. Para ele, fatores como estratégia, pilotagem, gestão de pneus, eficiência nos pit stops e execução operacional continuam sendo mais decisivos para a vitória. O dirigente afirmou ainda que a BoP muitas vezes é usada como justificativa por equipes derrotadas, quando o resultado depende de um conjunto muito mais amplo de variáveis.