A Fórmula E está finalizando o regulamento esportivo para a estreia da geração Gen4, na temporada 2026/27, com um novo formato de corridas que combinará provas voltadas ao desempenho máximo dos carros e disputas centradas na eficiência energética. A proposta busca explorar o potencial do novo monoposto, mais rápido e potente, sem abandonar a gestão de energia, uma das marcas da categoria.
Nas rodadas duplas, a ideia é realizar dois tipos distintos de prova. A primeira será uma corrida mais curta, com foco na performance, permitindo que os pilotos acelerem praticamente no limite durante toda a disputa. A segunda manterá o conceito tradicional da Fórmula E, priorizando a estratégia de consumo e regeneração de energia, além do uso do Pit Boost, recarga rápida introduzida recentemente na categoria.
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| Foto: Fórmula E |
A mudança é motivada pelas características do carro Gen4, que terá mais de 800 cv de potência, tração integral permanente, velocidade superior a 335 km/h e desempenho significativamente superior ao da geração atual. Com isso, a Fórmula E pretende mostrar tanto a velocidade dos novos carros quanto a eficiência de sua tecnologia elétrica, equilibrando espetáculo e inovação.
Além das alterações nas corridas, a categoria manterá o sistema de classificação com os tradicionais duelos eliminatórios e ampliará o tempo das sessões de treinos livres, oferecendo mais oportunidades para equipes e pilotos adaptarem seus acertos aos dois formatos distintos de prova. A expectativa é que o regulamento definitivo seja confirmado antes do início da temporada 2026/27.